大众网·海报新闻青岛6月21日讯（记者 蒋甜)失压、水滑梯颠簸、迫降乘坐飞机可能会遇到一些特殊情况，乘客一定要系好安全带听从乘务员的指挥，因为他们每天训练就是为了应对这样的突发时刻。6 月 21 日，大众网·海报新闻记者来到山东航空公司青岛培训中心，实地体验水上逃生演练、水滑梯机上重度颠簸、跳滑梯、模拟飞行等

　　在一台波音 737-800 模拟机上，大众网·海报新闻记者注意到，在全封闭飞行训练中心模拟机上，灯光黑暗，只有仪表盘上密密麻麻的按键闪着亮光。当你走进去的时候，你会发现其构造非常复杂，驾驶舱里有成千上万个按钮。

　　飞机离开大地飞向蓝天是什么感觉？驾驶飞机遇到气流发生颠簸是什么样？带着这些疑问，大众网记者亲身体验模拟飞机飞行。据了解，模拟机 1:1 还原机舱内实景，仪表、设备、材质都和真正的客机一模一样，包括起飞、降落失重感和气流颠簸等都能精准模拟，让学员们体会到 实际操作感受。水滑梯

　　大众网记者坐到驾驶舱，飞机屏幕便模仿出空中实景，随着飞行员设定的高度和方向变换场景，大雾天、雨天、打雷天

　　“请注意，你手中的操纵杆是用来改变飞行方向的，双脚踩的是掌控飞机在跑道上滑行方向的。”教员话音刚落，水滑梯记者就透过驾驶舱前面的玻璃看到了一条长长的跑道，同时飞机沿着跑道向前滑行并且速度越来越快。水滑梯

　　“你把脚下的踏板往右踩，就是向右转弯，水滑梯往左踩就是向左转弯。把手中的操纵杆往上抬则会把飞机从地面拉向空中。”教员下指令，往左、保持、拉杆

　　在体验飞机降落时，呈现在记者眼前的是远处下方一条带箭头的跑道。记者缓缓把手中的操纵杆往下压，这时感觉到飞机越来越低，并开始靠近跑道。

　　随着起落架与跑道撞击发出“哐啷”一声，在模拟驾驶的过程中，大众网·海报新闻记者明显感觉到失重和眩晕。飞行员要模拟训练各种突发情况，水滑梯实际飞行中极少遭遇的突发险情这儿都要设置演练，压力不小。教员说。

　　随后，大众网·海报新闻记者还体验了水上逃生演练、机上重度颠簸、跳滑梯据了解，培训部拥有1台738动态客舱训练模拟器，可完成客舱失火、释压、应急撤离、伤员救治等训练科目，能够满足飞行机组联合训练需求。

　　据山航营销委员副总经理涂长生介绍,目前山航拥有波音737系列飞机124架；在济南、青岛、烟台、厦门、重庆、北京、乌鲁木齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地，经营国内、国际、地区航线个大中城市，并开通中国台湾、中国香港等国内航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际航线年山航开通济南=香港、烟台=香港航线，开飞济南=新加坡东南亚航线，加密济南=首尔、青岛首尔、济南=大阪等日韩航线年新开济南=名古屋、青岛=名古屋航线，加密济南=香港航线日起恢复济南=花莲、青岛=台中航线。